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持超充（大等于100kW直流快充）的新能源汽车品牌及车型清单，涵盖主流厂商最新技术布局： 一、头部厂商超充车型1.特斯拉（Tesla）车型：Model 3/Y/Model S/X Plaid 超充技术： V4超充桩：250kW峰值功率（CCS接口），15分钟补能250km（SOC 10%-80%）。 Supercharger V3：150kW（部分老款车型），20分钟补能162km。 覆盖网络：全球超25,000根超充桩，中国大陆已建成超1,500座超级充电站。 兼容性：仅支持自家车型，第三方车辆需额外购买适配器。 2. 小鹏（Xpeng）车型：G9/iG9 超充技术： S4超充站：480kW峰值功率（CCS接口），10-80%充电时间仅18分钟。 800V高压平台：实现充电5分钟补能200km（G9车型）。 覆盖网络：2024年计划建成500座S4超充站，重点覆盖高速及城市核心区。 3. 蔚来（NIO）车型：ET7/ET5/ES8 超充技术： 第三代换电站：3分钟全自动换电（无需充电），电池容量150kWh，续航400km+。 双桩超充：120kW（CCS接口），兼容80%市面主流车型。 覆盖网络：全国已部署2,400+换电站，日均换电次数超7万次。 4. 华为（AITO）车型：问界M5/M7/M9（增程/纯电版） 超充技术： 600kW液冷超充（2024年规划），支持华为SCP协议，5分钟补能200km。 800V高压平台：问界M9纯电版将搭载，实现充电10%-80%仅需15分钟。 覆盖网络：依托华为全国700+旗舰店，2024年底前布局500+超充站。 5. 比亚迪（BYD）车型：汉EV/唐DM-p/海豹DM-i 超充技术： e平台3.0：支持150kW直流快充（部分车型），30分钟补能80%。 800V高压平台（2025年）：计划推出搭载350kW超充的车型，充电速度提升至10分钟补能200km。 覆盖网络：全国已建成超300座比亚迪超充站，兼容部分第三方车型。 二、高性价比超充车型1. 极氪（Zeekr）车型：001 FR/009 ME 超充技术： ZAD智能驾驶系统：支持360kW超充（CCS接口），20分钟补能300km。 麒麟电池：4C快充，10%-80%仅需18分钟。 覆盖网络：2024年计划建成200+极氪超充站，首站充电功率达600kW。 2. 理想（L）车型：L7 Pro/L8 Pro/L9 Max 超充技术： 240kW超充（自建网络），30分钟补能350km（CLTC工况）。 800V高压平台（2025年）：规划支持更高功率快充。 覆盖网络：已落地100+理想超充站，主要服务于京津冀、长三角等核心区域。 3. 零跑（Leapmotor）车型：C01/C07/CTC电池底盘一体化车型 超充技术： 480kW超充（2024年量产），10分钟补能400km（SOC 10%-80%）。 自研“可充可换可升级”技术：支持电池快速更换。 覆盖网络：2024年底前布局500+零跑超充站，单站最高功率达480kW。 三、特殊技术路径1. 换电模式 蔚来ET7/ET5：3分钟全自动换电，电池标准化设计，兼容未来车型。 吉利银河L6：支持60kW换电，重点布局二三线城市。 2. 800V高压平台 小米SU7（纯电版）：800V架构，支持55kW快充（15分钟补能30%-80%），2025年或升级至更高功率。 广汽埃安AION GT：6C超充（350kW），充电5分钟续航220km。 四、第三方兼容性说明CCS联盟车型：特斯拉、小鹏、极氪、问界等支持CCS接口，可兼容部分第三方超充站（如特来电、星星充电）。 CHAdeMO协议车型：日产Leaf、丰田bZ4X等，需使用专用充电桩。 蔚来换电站：仅支持蔚来车型及部分第三方电池供应商（如宁德时代）。 五、未来即将支持超充的车型问界M9纯电版（2025年）：预计搭载600kW华为超充，10分钟补能400km。 比亚迪海豹3.0（2024年底）：800V平台+350kW超充，充电速度提升50%。 长城炮EV（2024年Q3）：200kW快充，支持国网/特来电双协议。 超充车型选择建议：长途场景优先：特斯拉Model 3/Y（V4超充）、小鹏G9（S4超充）。 科技生态需求：华为问界M9（HarmonyOS+超充）、小米SU7（HyperOS+800V）。 换电便捷性：蔚来ET7（3分钟换电）。 性价比之选：零跑C07（480kW超充，起售价18.99万）。 注：实际充电速度受电池温度、SOC状态及电网功率限制，建议出行前通过车企App查询沿途超充站实时功率。 |
