北海是几线城市 本文核心内容:为什么说北海的实力被严重低估了和北海是几线城市的相关内容,具体详情如下: 北有桂林山水,南有北海银滩。说到广西,国人最容易想起来的就是桂林的山水和北海的银滩。 桂林和北海是 ...
北海是几线城市本文核心内容:为什么说北海的实力被严重低估了和北海是几线城市的相关内容,具体详情如下: 北有桂林山水,南有北海银滩。说到广西,国人最容易想起来的就是桂林的山水和北海的银滩。 桂林和北海是广西两座著名的旅游城市,北海银滩更是号称“天下第一滩”。 在东西长约24公里的海岸边,沙滩绵长而平缓,沙子细小而洁白,在艳阳的高照下泛着银色的光芒,这就是银滩的得名。 这里水质四季温暖而洁净,无风的海浪从碧绿的天边翻滚着向你迎面扑来,撞击在你身上幻化成一道道白色的浪花,而你的疲倦和烦恼也随着纷飞的浪花一道消失在茫茫大海。 沙滩上游走的泳装美女们修长而雪白的大腿永远是烟火男人们最经典的风景。 来一趟北海,游一次银滩,能让你感觉北海的美好,生活的美好,世界的美好,是你此生永难忘却的最美好记忆。
但是,如果你以为北海仅有旅游仅有银滩那你就大错特错了。 北海是一座没有被旅游耽搁的新兴工业城市,这点和桂林有本质的区别。 北海,广西自治区地级市,别名“珠城”,著名的合浦珍珠就是北海的特产。 民国15年(1926年)成立北海市,先后隶属钦州专区和合浦专区。 北海是我国最早的对外通商口岸和海上“丝绸之路”起点之一。 北海下辖三个区一个县,分别是银海区、海城区和铁山港区以及合浦县,总面积3337平方公里。 北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港,是国家历史文化名城,是广西北部湾经济区重要的组成城市; 北海是中国西部地区唯一列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市,也是中国西部唯一同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市。 2020年,北海入选“2020中国最宜置业百佳县市”。 北海还是中国网红城市,入选“2020网红城市百强榜单”,2020年~2021年度获得2020年中国十大秀美之城。
为什么说北海是一座被低估的四线城市?不怕不识货,就怕货比货。我们就用这次发布的榜单中的排名靠前的三线城市的海南三亚和排名靠后的江西宜春来和北海作一个对比。 首先,从城市建设方面来看。 2021年,北海建成区面积为86平方公里,三亚建成区面积为53.67平方公里,宜春建成区面积为88平方公里。三个城市的人口分别为: 北海市185万,三亚市103万,宜春市501万;主城区人口分别为:北海49.76万,三亚39.2万,宜春48.1万。 建成区面积虽然宜春比北海大2平方公里,但宜春包含了北部的开发区,如果踢除开发区宜春实际上是比北海小的。 另外,三甲医院数量,北海有北海市人民医院,北海市第二人民医院;三亚有三亚市人民医院,三亚市中医院;宜春有宜春市人民医院。
三个城市的高等教育分别有: 北海市:北海艺术设计学院,北京航空航天大学北海学院,桂林电子科技大学北海校区,北海职业学院,北海康养职业学院; 三亚市:海南热带海洋学院,三亚学院,三亚理工职业学院,三亚航空旅游职业学院,三亚城市职业学院,三亚中瑞酒店管理职业学院; 宜春市:宜春学院,宜春职业技术学院,江西农业工程职业学院,宜春幼儿高等师范专科学校,江西洪洲职业学院。 单纯从教学实力来讲,宜春更胜一筹,宜春毕竟是老牌的地级市,且人口众多,高教实力更强也是理所当然的。 再从交通上来看,北海是海陆空全立体交通网,2021年航空客流量是189万人次; 三亚航空交通优势明显,2021年航空客流量达1660万人次,远超南宁和桂林; 宜春的航空客流量最少,2021年只有区区的58万人次。 在这三个城市当中,三亚和北海是以旅游著称的,三亚的航空发达跟三亚的地理位置密不可分。而宜春不以旅游见长航空客运量少也是情理当中。 |
