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安全气囊，一般设置在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。装有安全气囊系统的容器外部都印有(Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。 安全气囊的工作原理汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化(或加速度)信息，由控制装置(中央控制器)对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值(即真正发生了碰撞)，则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。 安全气囊的作用减轻乘员的伤害程度。安全气囊电子控制系统是一种被动安全保护系统（见车辆安全性能）。与安全带配合使用，可为乘客提供有效的防撞保护。当汽车相撞时，头部受伤率可降低25%，面部受伤率可降低80%。安全气囊主要由气囊传感器、防撞气囊和电控装置组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置位于方向盘上，乘客侧防撞安全气囊装置一般安装在仪表板上。空气囊传感器安装在驾驶室隔板的左、右、中间，中间的空气囊传感器和安全气囊系统与电控装置一起安装。安全气囊总成主要由气囊、气体发生器和点火器组成。 电子控制装置如数据采集和数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证当达到预定值时，点火信号会及时发出，定时点火可以保证驱动气体发生器有足够的驱动电流。汽车在碰撞过程中，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号。只要强度达到规定值，传感器就会动作并将信号发送给电子控制器。接收到信号后，电子控制器将其与原始存储的信号进行比较。 如果满足安全气囊展开条件，驱动电路向气囊总成中的气体发生器发送启动信号。气体发生器接收到信号后，点燃气体发生剂，产生大量气体。经过过滤和冷却后，进入安全气囊。安全气囊在很短的时间内冲破缓冲垫，迅速膨胀。它在驾驶员或乘客前方形成一个弹性气垫，并及时泄漏和收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人的头部和胸部不受伤害或减少损伤过程的程度。 安全气囊保质期是多长时间安全气囊的正常使用寿命通常为8至10年。 在正常使用情况下，安全气囊不会出现故障，但为了确保安全，每行驶1万至2万公里后，应进行一次4万公里的安全气囊及其附件的检查。当安全气囊使用达到10年后，其质量保证会下降，因此必须进行全面的检测，并在有条件的情况下及时更换。 然而，很多车主常常忽视安全气囊的使用寿命，甚至在汽车报废时也未曾检查和更换过安全气囊。这种做法存在很大的安全隐患。事实上，汽车的安全气囊使用寿命通常为8至10年，因此车主们应当提醒自己定期检查安全气囊的状态。由于汽车的年检并不包括安全气囊的检测，所以特别是当汽车使用时间超过8年时，即使安全气囊的警示灯未亮，也需要格外注意。 安全气囊爆了还能装吗安全气囊一旦爆开，就不能再装回去，必须全部更换成新的安全气囊。 安全气囊和安全带是汽车的标准安全配置，它们共同作用能够在车辆发生事故时降低车内乘员的受伤风险。因此，开车时佩戴安全带尤为重要，否则弹出的气囊可能会对乘客造成严重伤害。 气囊的安放位置多样，主要分布在车内关键部位，以约束和缓冲车内乘客在事故中的撞击力。在气囊爆开后，除了更换新的安全气囊外，还需要更换一些内饰部分，确保车辆的安全性能不受影响。 |
